Ankara, Oerban.com – Masyarakat Turki pada hari Rabu menyaksikan tonggak sejarah industri pertahanan lainnya, ketika jet tempur pertama yang dikembangkan di dalam negeri menyelesaikan penerbangan pertamanya, yang merupakan bagian dari upaya negara tersebut untuk meningkatkan angkatan udaranya dan mengekang ketergantungan pada luar negeri.
Dinamakan KAAN, pesawat tempur generasi kelima lepas landas pada Rabu dini hari dan mengudara sebentar sebelum kembali ke pangkalan udara di utara Ankara, menurut video yang dibagikan oleh pengembangnya, Turkish Aerospace Industries (TAI).
Penerbangan ini menandai “ambang kritis” lainnya, kata Presiden Recep Tayyip Erdoğan.
“Kami mengalami salah satu hari yang membanggakan bagi industri pertahanan Turki. Pesawat tempur buatan kami, KAAN, berhasil menyelesaikan penerbangan pertamanya hari ini. Turki melewati ambang batas kritis lainnya dalam memproduksi jet tempur generasi kelima,” kata Erdogan pada sebuah acara di wilayah barat. Provinsi Afyonkarahisar.
Presiden menambahkan bahwa pesawat tempur buatan Turki tetap terbang ke angkasa meskipun ada “orang-orang yang dengan acuh membandingkan bagian-bagiannya dengan radiator” dan mereka yang mencoba untuk “menyabotase” proyek tersebut.
Anggota NATO, Turki, meluncurkan proyek TF-X untuk memproduksi pesawat tempur nasional pada tahun 2016. TAI menandatangani kesepakatan dengan BAE Systems Inggris senilai $125 juta pada tahun 2017 untuk mengembangkan jet tempur generasi berikutnya.
Temel Kotil, Kepala TAI, mengatakan KAAN bertahan di udara selama 13 menit dan mencapai kecepatan 230 knot di ketinggian 8.000 kaki.
“Sayap baja Turki di langit!” Menteri Perindustrian dan Teknologi Mehmet Fatih Kacır mengatakan dalam sebuah postingan di platform media sosial X, yang sebelumnya dikenal sebagai Twitter.
“Dengan KAAN, negara kita tidak hanya akan memiliki jet tempur generasi kelima tetapi juga teknologi yang hanya dimiliki oleh sedikit negara di dunia,” Haluk Görgün, kepala Kepresidenan Industri Pertahanan (SSB), menulis di X.
Sebelumnya, para insinyur melakukan uji kursi peluncuran KAAN, uji statis full-length, uji statis permukaan kendali, uji roda pendaratan, uji sistem avionik, uji bahan bakar, uji penyalaan mesin, dan uji taxiing.
Diluncurkan secara publik tahun lalu, jet tersebut dianggap sebagai proyek paling ambisius di Turki hingga saat ini. Pesawat perang tersebut melakukan debut di landasan pacu dan menyelesaikan uji taksi pertamanya setelah menyalakan mesinnya untuk pertama kalinya pada pertengahan Maret tahun lalu.
Hal ini diupayakan untuk menggantikan armada F-16 yang sudah tua dalam inventaris Komando Angkatan Udara, yang rencananya akan dihapuskan mulai tahun 2030-an.
Jet tempur baru ini awalnya akan ditenagai oleh dua mesin General Electric F-110, yang juga digunakan pada jet Lockheed Martin F-16 generasi keempat.
Turki bertujuan untuk menggunakan mesin produksi dalam negeri, yang “hampir siap”, pada KAAN dalam produksi serial , kata Görgün, dan diharapkan akan dimulai pada tahun 2028.
Pesawat ini akan mampu melakukan pertempuran udara-ke-udara dengan senjata generasi baru dan serangan presisi dari senjata internal dengan kecepatan supersonik dan akan memberikan peningkatan kekuatan tempur dengan kecerdasan buatan dan dukungan jaringan saraf.
Jet tersebut akan menjadikan Turki salah satu dari sedikit negara yang memiliki infrastruktur dan teknologi untuk memproduksi pesawat tempur generasi kelima.
Turki baru-baru ini mendapatkan kesepakatan untuk pengadaan 40 jet tempur F-16 dan 79 perlengkapan modernisasi untuk F-16 yang ada dari Amerika Serikat setelah proses yang lama tertunda.
Awalnya mereka berupaya untuk membeli jet tempur F-35 yang lebih canggih milik Lockheed Martin, namun AS menghapusnya dari program multinasional untuk membeli, dan membantu mengembangkan dan membangun pesawat perang tersebut pada tahun 2019 setelah mereka memperoleh S-400 dari Rusia.
Washington berargumen bahwa sistem pertahanan rudal udara menimbulkan risiko terhadap jet tempur canggih tersebut, sedangkan Ankara bersikeras bahwa sistem tersebut tidak akan diintegrasikan ke dalam sistem NATO.
Turki telah memesan sekitar 100 F-35 dan perusahaannya sedang membangun sekitar 900 suku cadang untuk jet tempur tersebut.
Bulan lalu, Wakil Menteri Luar Negeri AS Victoria Nuland mengatakan Washington terbuka untuk menyambut kembali Turki ke dalam program jet tempur F-35 jika masalah sistem pertahanan udara S-400 terselesaikan.
Proses berkepanjangan mengenai F-16 membuat Türkiye memulai diskusi untuk membeli jet Eurofighter Typhoon. Pada bulan November, mereka mengumumkan bahwa mereka sedang melakukan pembicaraan dengan Inggris dan Spanyol untuk membeli 40 jet Eurofighter, meskipun Jerman keberatan dengan gagasan tersebut. Ankara telah mendesak Jerman untuk sejalan dengan semangat NATO.
Meskipun AS telah melanjutkan penjualan F-16, Ankara tetap mempertahankan minatnya untuk membeli pesawat tempur yang dibuat oleh konsorsium Jerman, Inggris, Italia dan Spanyol, yang diwakili oleh Airbus, BAE Systems dan Leonardo, kata seorang pejabat Kementerian Pertahanan Turki sebelumnya, bulan ini.
Sumber: Daily Sabah
