Washington, Oerban.com – Lebih dari sepertiga orang Amerika akan mempertimbangkan untuk membeli kendaraan listrik untuk model mereka berikutnya, menurut jajak pendapat Reuters/Ipsos yang baru.
Jajak pendapat tujuh hari yang diselesaikan pada hari Senin menemukan 34% dari semua responden akan mempertimbangkan EV, sementara 31% mengatakan tidak. Di antara Demokrat, 50% mengatakan mereka akan mempertimbangkan EV, sementara 26% Republikan dan 27% independen mengatakan akan mempertimbangkannya.
Sekarang ada lebih dari 80 model EV yang dijual di Amerika Serikat. EV mewakili hampir 6% dari seluruh penjualan AS pada tahun 2022, dengan penjualan EV naik lebih dari 60% tahun laju.
Presiden Joe Biden menginginkan 50% dari semua kendaraan baru yang dijual pada tahun 2030 menjadi model EV atau plug-in hybrid. Tesla Inc (TSLA.O) adalah pembuat EV terkemuka di AS, tetapi model terlaris lainnya termasuk Ford Motor Co (FN) Mustang Mach-E SUV, General Motors Co (GM.N) Chevrolet Bolt dan Hyundai Motor (005380 .KS) ionik 5.J
Jajak pendapat menemukan 56% responden bersedia membayar tidak lebih dari $49.999 untuk sebuah EV. Pada bulan Agustus, pemerintahan Biden memenangkan perluasan signifikan kredit pajak kendaraan listrik senilai $7.500 dan insentif manufaktur baterai dan EV lainnya untuk mengalihkan industri ke model listrik tetapi EV masih sering jauh di atas $50.000.
Jajak pendapat tersebut juga menemukan bahwa 35% menginginkan EV yang menawarkan jarak tempuh 500 mil atau lebih dari jarak mengemudi listrik per muatan penuh, jarak yang ditawarkan oleh beberapa EV saat ini. 37% lainnya menginginkan minimal 300 mil.
Pembuat mobil top dunia menghabiskan ratusan miliar dolar untuk mengembangkan EV, bersama dengan baterai dan bahan mentah untuk mendukung produksi tersebut saat pemerintahan Biden bergerak untuk mengadopsi peraturan baru untuk mempercepat transisi dari kendaraan bertenaga bensin.
Dalam beberapa minggu mendatang, Badan Perlindungan Lingkungan AS berencana untuk mengusulkan aturan emisi kendaraan baru yang lebih ketat setidaknya hingga model tahun 2030.
Pada bulan Desember 2021, EPA menyelesaikan persyaratan emisi pipa knalpot tugas ringan baru melalui model tahun 2026 yang membalikkan pengembalian pengurangan polusi mobil oleh Presiden Donald Trump saat itu.
Satu pertanyaan besar adalah apakah aturan EPA yang baru akan konsisten dengan upaya agresif California untuk meningkatkan kendaraan tanpa emisi dan menghentikan kendaraan bertenaga bensin baru pada tahun 2035.
Pejabat Eksekutif Dewan Sumber Daya Udara California Steven Cliff mengatakan kepada Reuters pada bulan Desember bahwa pemerintah federal harus “melihat pengetatan yang setara dengan aturan kami. Kami 68% nol emisi pada tahun 2030 jadi memodelkannya dan melihatnya sebagai opsi untuk tahun 2030 adalah sangat kritis.”
Jajak pendapat Reuters/Ipsos, dilakukan secara online, mensurvei 4.410 orang secara nasional dan memiliki interval kredibilitas sekitar 2 hingga 3 poin persentase di kedua arah.
Sumber: Reuters
