London, Oerban.com – Pihak Turki dan Inggris sama-sama melindungi rantai pasokan mereka dalam memproduksi kendaraan van yang bermerek Ford. Mobil ternama asal Amerika itu di produksi di Kocaeli Turki untuk memenuhi permintaan dalam negeri dan negara-negara eropa.
Perjanjian perdagangan bebas (FTA) yang dicapai antara Turki dan Inggris pada akhir 2020 telah membantu perusahaan-perusahaan besar melindungi rantai pasokan dan mengamankan pekerjaan, kata Menteri Perdagangan Inggris Liz Truss setelah pengumuman investasi raksasa otomotif Ford pada hari Selasa.
Ford mengumumkan bahwa mesin diesel untuk generasi baru van Transit akan dibangun di pabriknya di Dagenham. Mesin akan diekspor ke Turki, di mana van itu sendiri akan dirakit oleh Ford Otosan, perusahaan patungan antara raksasa Amerika dan Koç Holding, konglomerat terbesar di Turki.
Van, yang akan dibangun untuk pasar Eropa di pabrik di provinsi industri Kocaeli Turki, akan mulai diproduksi pada tahun 2023 dan mencakup varian listrik dan hibrida sepenuhnya bersama dengan versi mesin pembakaran.
“Berita bagus bahwa kesepakatan perdagangan kami dengan Turki telah membantu mengamankan pekerjaan dengan melindungi rantai pasokan untuk produsen otomotif besar kami seperti @forduk, memberi mereka kepercayaan diri untuk terus berinvestasi di Inggris,” kata Truss di Twitter.
Ford mengatakan kesepakatan perdagangan antara Turki dan Inggris pada akhir 2020 “sangat signifikan” untuk bisnisnya, menunjukkan bahwa Ford dan Ford Otosan bersama-sama menyumbang lebih dari 10% volume perdagangan antara kedua negara.
Perusahaan mengatakan langkah tersebut akan membantu mengamankan pekerjaan di situs Dagenham, yang saat ini mempekerjakan 1.900 orang.
Menteri Perdagangan Internasional Inggris, Ranil Jayawardena, dikutip oleh BBC menggambarkan pengumuman Ford sebagai “berita baik untuk Ford dan 7.500 pekerjanya di seluruh Inggris.”
Produsen mobil itu tahun lalu menutup pabrik mesin utama Inggris lainnya di Bridgend di Wales dalam perbaikan besar-besaran bisnisnya di Eropa. Lima pabrik lain di Eropa juga ditutup, dan sekitar 10.000 pekerja di-PHK.
Van transit pernah dibangun di pabrik dekat Southampton, tetapi pada 2013 pabrik ditutup dan produksinya dipindahkan ke Turki, di mana Ford mengatakan biaya produksi jauh lebih rendah.
Di sisi lain, Ford Otosan menghasilkan 25% dari total produksi dan ekspor otomotif Turki, dan mempekerjakan 12.500 orang saat ini.
Investasi terbaru akan memberikan 3.000 pekerjaan tambahan di negara ini, sehingga jumlah keseluruhan menjadi lebih dari 15.000.
Turki dan Inggris pada akhir Desember menandatangani FTA untuk mendukung kemitraan perdagangan senilai sekitar $ 25 miliar (TL 187,99 miliar).
Kesepakatan itu berlaku efektif pada 1 Januari, ketika Inggris secara resmi meninggalkan Uni Eropa, memastikan transisi cepat setelah kesepakatan sebelumnya berakhir pada akhir tahun.
Ford Otosan Selasa mengumumkan akan melakukan investasi 2 miliar euro (hampir $ 2,4 miliar) untuk memproduksi kendaraan komersial dan baterai generasi baru di pabriknya di Kocaeli.
Yang terbesar yang pernah dibuat di industri otomotif Turki, investasi akan menjadikan pabrik fasilitas produksi terintegrasi kendaraan listrik pertama dan satu-satunya di Turki yang juga akan memproduksi baterai.
Ford Otosan juga akan membuat kendaraan komersial seberat satu ton untuk Volkswagen AG sebagai bagian dari aliansi antara Ford dan pembuat mobil Jerman.
Setelah selesai, investasi tersebut akan meningkatkan kapasitas produksi tahunan perusahaan patungan dari 440.000 menjadi 650.000. Diperkirakan akan menghasilkan 130.000 baterai per tahun. Produsen mobil itu diperkirakan meningkatkan ekspornya dari $ 5,9 miliar menjadi $ 13 miliar setiap tahun.
Bahkan dengan peralihan cepat ke mobil penumpang listrik, Ford berharap diesel terus memainkan peran penting dalam kendaraan komersial selama bertahun-tahun.
Permintaan dari Ford Otosan diharapkan menyumbang hingga 60% dari produksi mesin diesel Dagenham pada tahun 2025.
Ford adalah merek kendaraan komersial teratas di Eropa dengan pangsa 15% dan telah memimpin pasar van komersial di Inggris, terbesar di Eropa, selama 56 tahun.
Bulan lalu, dikatakan bahwa jajaran mobil penumpangnya di Eropa akan serba listrik pada tahun 2030.
Pengetatan target emisi karbon dioksida di Eropa dan Cina telah dikombinasikan dengan peningkatan teknologi baterai untuk memberikan jangkauan yang lebih besar dengan biaya lebih rendah, memberikan kendaraan listrik komersial (EV) momen mereka di bawah sinar matahari setelah bertahun-tahun menunggu.
Pengiriman e-commerce yang melonjak di tengah pandemi juga memicu minat pada EV komersial.
Ford bertaruh bisa mendapat untung dari menjual van listrik ke bisnis pengiriman yang perlu mengurangi emisi karbon.
Ford mengatakan pada bulan Februari seluruh jajaran kendaraan komersialnya akan menawarkan versi hibrida all-electric atau plug-in pada tahun 2024. Ford mengatakan pihaknya mengharapkan dua pertiga dari penjualan kendaraan komersialnya di Eropa menjadi all-electric atau plug-in hybrid pada tahun 2030.
Sumber : Daily Sabah
