Delhi, Oerban.com – Dalam beberapa bulan terakhir, India telah melarang produsen drone militer dalam negeri menggunakan komponen buatan Cina karena kekhawatiran tentang kerentanan keamanan, menurut empat pejabat pertahanan dan industri serta dokumen yang ditinjau oleh Reuters.
Langkah itu dilakukan di tengah ketegangan antara tetangga bersenjata nuklir dan New Delhi mengejar modernisasi militer yang membayangkan penggunaan quadcopters tak berawak yang lebih besar, sistem daya tahan lama dan platform otonom lainnya.
Tetapi ketika industri India yang baru lahir terlihat memenuhi kebutuhan militer, tokoh-tokoh pertahanan dan industri mengatakan para pemimpin keamanan India khawatir bahwa pengumpulan intelijen dapat dikompromikan oleh bagian-bagian buatan Cina dalam fungsi komunikasi, kamera, transmisi radio, dan perangkat lunak operasi drone.
Tiga dari orang-orang ini dan beberapa dari enam tokoh pemerintah dan industri lainnya yang diwawancarai oleh Reuters berbicara dengan syarat anonim karena mereka tidak berwenang untuk berbicara dengan media atau karena sensitivitas topik. Kementerian pertahanan India tidak menanggapi pertanyaan Reuters.
Pendekatan India, yang dilaporkan oleh Reuters untuk pertama kalinya, melengkapi pembatasan impor bertahap pada drone pengintai sejak 2020 dan sedang dilaksanakan melalui tender militer, dokumen menunjukkan.
Pada dua pertemuan pada bulan Februari dan Maret untuk membahas tender pesawat tak berawak, pejabat militer India mengatakan kepada penawar potensial bahwa peralatan atau subkomponen dari “negara-negara yang berbagi perbatasan darat dengan India tidak akan dapat diterima karena alasan keamanan,” menurut risalah yang ditinjau oleh Reuters. Risalah itu tidak mengidentifikasi para pejabat militer.
Satu dokumen tender mengatakan subsistem semacam itu memiliki “celah keamanan” yang membahayakan data militer penting dan meminta vendor untuk mengungkapkan asal komponen.
Seorang pejabat senior pertahanan mengatakan kepada Reuters bahwa referensi ke negara-negara tetangga adalah eufemisme bagi Cina, menambahkan bahwa industri India telah menjadi tergantung pada ekonomi terbesar kedua di dunia meskipun ada kekhawatiran tentang serangan cyber.
Beijing membantah terlibat dalam serangan siber. Kementerian perdagangan Cina, yang pekan lalu mengumumkan kontrol ekspor pada beberapa drone dan peralatan terkait drone, tidak menanggapi pertanyaan tentang langkah-langkah India.
Kongres AS pada 2019 melarang Pentagon membeli atau menggunakan drone dan komponen buatan Cina.
Rintangan manufaktur
Perdana Menteri Narendra Modi telah berusaha membangun kemampuan pesawat tak berawak India untuk menggagalkan ancaman yang dirasakan, termasuk dari Cina, yang pasukannya telah bentrok dengan tentara India di sepanjang perbatasan mereka yang disengketakan dalam beberapa tahun terakhir.
India telah menyisihkan 1,6 triliun rupee ($ 19,77 miliar) untuk modernisasi militer pada 2023-24, di mana 75% disediakan untuk industri dalam negeri.
Tetapi larangan suku cadang Cina telah menaikkan biaya pembuatan drone militer secara lokal dengan memaksa produsen untuk mencari komponen di tempat lain, kata pakar pemerintah dan industri.
Sameer Joshi, pendiri NewSpace Research and Technologies yang berbasis di Bengaluru, pemasok drone kecil untuk militer India, mengatakan 70% barang dalam rantai pasokan dibuat di Cina.
“Jadi jika saya berbicara dengan, katakanlah, seorang pria Polandia, dia masih memiliki komponennya yang datang melalui Cina,” katanya.
Beralih ke pipa non-Cina mendorong biaya secara dramatis, kata Joshi, menambahkan bahwa beberapa produsen masih mengimpor bahan dari Cina tetapi akan “memberi label putih, dan menjaga biaya dalam kerangka itu”.
Kesenjangan teknologi
India bergantung pada produsen asing untuk suku cadang dan seluruh sistem karena tidak memiliki pengetahuan untuk membuat jenis drone tertentu.
Sebuah program yang didanai pemerintah untuk menghasilkan sistem tak berawak Medium Altitude Long Endurance pribumi tertunda setidaknya setengah dekade, kata Y. Dilip, direktur Aeronautical Development Establishment (ADE) yang dikelola negara.
Platform, yang disebut Tapas, telah memenuhi sebagian besar persyaratan tetapi membutuhkan pekerjaan lebih lanjut untuk memenuhi tujuan militer dari pesawat tak berawak yang dapat mencapai ketinggian operasional 30.000 kaki dan tetap mengudara selama 24 jam, kata Dilip.
“Terutama, kami dibatasi oleh mesin,” katanya, dengan baik yang dibangun di dalam negeri maupun model internasional yang tersedia untuk India hingga pekerjaan itu.
Terlepas dari Tapas, yang diperkirakan akan memulai uji coba militer bulan ini, ADE sedang mengerjakan platform tak berawak siluman dan platform High Altitude Long Endurance, tetapi keduanya masih bertahun-tahun lagi.
Untuk mengisi kesenjangan ini, India mengumumkan pada bulan Juni bahwa mereka akan membeli 31 drone MQ-9 dari AS dengan harga lebih dari $ 3 miliar.
R.K. Narang, seorang ahli drone di Institut Studi dan Analisis Pertahanan Manohar Parrikar pemerintah, mengatakan “Harus ada strategi nasional yang koheren untuk mengisi kesenjangan teknologi” untuk memberikan produk yang layak secara komersial.
Menteri Keuangan Nirmala Sitharaman berjanji pada bulan Februari bahwa seperempat dari anggaran 232,6 miliar rupee tahun ini ($ 2,83 miliar) untuk penelitian dan pengembangan pertahanan akan digunakan untuk industri swasta.
Namun, Narang mengatakan ada sedikit investasi dalam penelitian dan pengembangan oleh perusahaan sektor swasta besar India. Joshi mengatakan pemodal ventura menghindari proyek-proyek militer karena waktu tunggu yang lama dan risiko bahwa pesanan mungkin tidak terjadi.
Pejabat senior pertahanan mengatakan India harus menerima biaya yang lebih tinggi untuk meningkatkan manufaktur dalam negeri.
“Jika hari ini saya membeli peralatan dari Cina, tetapi saya katakan saya ingin membuatnya di India, biayanya akan naik 50%,” katanya. “Kita sebagai bangsa harus siap membantu membangun ekosistem di sini.”
Sumber: Daily Sabah
